Apa sampeyan ngerti manawa statistik kacilakan mobil beda-beda ing antarane Amerika Serikat lan Kanada?Ing 2018, 12 yuta pembalap ing Amerika Serikat nandhang kacilakan kendaraan, dene ing Kanada, mung 160,000 kacilakan mobil ing taun sing padha.Bedane bisa uga amarga luwih akeh wong Kanada sing nggunakake transit massal lan duwe undang-undang sing luwih ketat.
Sanajan dadi sopir sing paling aman, kacilakan isih bisa kedadeyan amarga faktor sing ora bisa dikontrol, kayata sopir liyane sing mlaku lampu abang.Kanggo pembalap anyar lan enom sing ngadhepi kahanan kaya mengkono, penting kanggo duwe kapercayan lan kawruh kanggo ngatasi responden pisanan, ciloko, pembalap liyane, lan perusahaan asuransi.
Ana macem-macem jinis kacilakan, sawetara sing wis sampeyan alami, lan liya-liyane sing sampeyan ngarepake bisa nyingkiri.Preduli, ngerti carane nangani skenario iki penting kanggo saben pembalap.
Apa sing kudu ditindakake sawise tabrakan, apa sampeyan melu utawa nyekseni
Ora ana sing ngarep-arep bakal kacilakan utawa nyekseni nalika mlebu mobil ing wayah esuk.Pramila melu ing salah sawijining perkara sing umume ora disiapake.
Apa sing kudu ditindakake sawise tabrakan utawa kacilakan mobil?
Apa sampeyan melu utawa mung nyekseni kacilakan mobil, ana langkah-langkah sing kudu sampeyan tindakake langsung sawise.Kawitan lan utomo, sampeyan kudu mriksa dhewe kanggo ciloko sadurunge mriksa wong liya.Adrenalin bisa dadi lucu, nggawe kita mikir yen ora apa-apa.Yen sampeyan ngerti yen sampeyan tatu utawa ora, nelpon 911 utawa njaluk wong liya nelpon, banjur nerusake mriksa wong liya ing utawa watara kendaraan sampeyan.
Sampeyan pengin polisi nggawe laporan resmi babagan kacilakan kasebut.Ing sawetara negara, iki minangka syarat, lan perusahaan asuransi bakal njaluk yen sampeyan ngajukake pratelan.Sampeyan kudu njagong lan ngenteni layanan darurat lan polisi teka.Sajrone wektu iki, yen ora ana ciloko gedhe, sampeyan bisa miwiti ngganti informasi pribadhi.
- Jeneng lengkap lan informasi kontak
- Perusahaan asuransi lan nomer polis
- SIM lan nomer plat
- Gawe, model, lan jinis mobil
- Lokasi kacilakan
Njupuk foto saka pemandangan kacilakan lan supaya polisi nemtokake fault ing kacilakan.Ora ana sing kudu nyalahke utawa ngakoni kesalahane amarga bisa ditampa ing pengadilan.Priksa manawa sampeyan entuk jeneng, nomer lencana, lan informasi liyane sing bisa dingerteni kanggo petugas polisi ing papan kasebut.Klumpukne informasi saksi uga.Sawise laporan wis rampung, wiwiti ngomong karo perusahaan asuransi kanggo ngajukake klaim.
Lan, iki penting - aja nggawe tawaran sisih karo pembalap liyane kanggo nampa utawa mbayar awis kanggo kacilakan tinimbang ngajokake laporan polisi utawa klaim asuransi.Nggawe kesepakatan jabat tangan, ora ketompo carane akeh awis sing ditawakake, bisa nyebabake sampeyan ngalami masalah liyane.
Apa sing kudu daklakoni yen aku wis njupuk rekaman kedadeyan kasebut?
Njupuk kacilakan sing ora dadi bagéan saka ing dash cam bisa dadi medeni minangka melu ing kacilakan.
Yen sampeyan isih ana ing adegan nalika polisi teka, sampeyan bakal pengin menehi rekaman sing dijupuk ing dash cam.Yen sampeyan wis ninggalake adegan, kirimake rekaman menyang polisi lokal sampeyan.Menehi wong akeh informasi sing bisa, kalebu tanggal, wektu lan lokasi kacilakan, uga jeneng lan informasi kontak - supaya padha bisa njaluk ahold saka sampeyan yen perlu.Cuplikan sing sampeyan tangkep bisa mbantu njlentrehake pitakon apa wae sing kedadeyan sajrone kacilakan kasebut.Rekaman video bisa uga ora bisa dibantah nalika kabeh fakta wis ditata.
Apa sing kudu ditindakake sawise hit-and-run
Ing hukum lalu lintas, hit-and-run minangka tumindak wong sing sengaja nyebabake kacilakan lan ninggalake papan kasebut tanpa menehi informasi utawa pitulungan marang kendaraan utawa wong liya.Ing sawetara yurisdiksi, hit-and-run minangka pelanggaran misdemeanor kajaba ana sing tatu.Yen ana ciloko lan pembalap sing salah mlaku, iku dianggep minangka kejahatan.
Yen sampeyan nemokake dhewe dadi korban ing kacilakan tabrak lari, penting kanggo ngobrol karo saksi sing bisa ditindakake lan menehi kabar marang polisi supaya bisa laporan.
Dos lan ora ing hit-and-run
Aja ngetutake sopir sing mlayu saka papan.Tumindak ninggalake sampeyan bisa nggawe sampeyan kompromi amarga ora ana pernyataan saksi, lan polisi bisa takon sapa sing salah.Entuk informasi babagan sopir lan kendaraane, kayata:
- Nomer plat lisènsi
- Kendaraan digawe, model, lan werna
- Kerusakan kacilakan nyebabake mobil liyane
- Arah sing dituju nalika ninggalake papan kasebut
- Foto karusakan
- Lokasi, tanggal, wektu, lan sabab potensial saka hit-and-run
Aja ngenteni nelpon polisi utawa perusahaan asuransi.Polisi resmi lan laporan kacilakan bisa mbantu nemokake driver lan migunani nalika ngajokake klaim karo asuransi.Takon saksi ing wilayah kasebut yen bisa nyedhiyakake informasi tambahan babagan kacilakan kasebut.Pratelan saka saksi bisa banget mbiyantu yen sampeyan ora ana ing cedhak kendaraan nalika kedadeyan kasebut.Priksa rekaman dash cam sampeyan, yen sampeyan duwe, lan deleng yen sampeyan wis dijupuk ing video.
Apa sing kudu ditindakake sawise mobil sampeyan dirusak
Vandalisme kendharaan dumadi nalika ana wong sing sengaja ngrusak kendaraan wong liya.Tumindak vandalisme bisa uga kalebu nanging ora diwatesi kanggo ngunci, mecah kaca, utawa ngethok ban.Vandalisme ora padha karo tumindak alam.
Apa sing kudu ditindakake nalika ana vandalisme
Nalika vandalisme ana, ana langkah-langkah sing kudu ditindakake kanggo mesthekake yen perusahaan asuransi bakal nutupi kerusakan kasebut.Kirimake laporan polisi babagan kedadeyan kasebut, nyedhiyakake bukti lan potensial tersangka yen iki minangka bentuk pembalasan utawa pelecehan.Nyedhiyani informasi kontak kanggo saksi.Nganti agen asuransi ngevaluasi kendaraan sampeyan, aja ngresiki utawa ndandani apa wae.Yen jendhela rusak, njupuk pancegahan supaya interior garing.Ing papan umum, ngresiki kaca pecah ing sakubenge mobil, lan simpen kuitansi kanggo bahan sing dituku.Dokumen kerusakan lan barang sing dicolong, lan priksa rekaman kamera dash kanggo bukti, ngirim menyang polisi yen perlu.
Apa sing bisa ditindakake supaya proses sawise kacilakan mobil luwih gampang?
Kacilakan bisa nyebabake kekacauan, lan malah bender fender cilik bisa dadi stres banget nalika panas.Pengacara kecelakaan mobil ing saindenging negoro asring menehi saran supaya ora ngirim babagan kedadeyan kasebut ing media sosial.Kajaba iku, nandur modal ing dash cam kanggo mobil sampeyan bisa menehi perlindungan terus-terusan saben sampeyan nyopir.Ora kaya ngandelake kanggo njupuk gambar ing telpon, kamera mlayu bakal wis nangkep kedadeyan kasebut ing video, menehi rekaman sing migunani.
Napa aku ora bisa nuduhake informasi kacilakan utawa rekaman dash cam ing media sosial?
Sadurunge nyebarake media sosial, nuduhake rincian pribadhi ora dadi masalah.Nanging, ing konteks saiki, kiriman media sosial bisa ditampa ing pengadilan, dadi penting kanggo ngati-ati.Nggawe komentar ngrusak utawa mitenah pihak liya ing media sosial bisa nyebabake masalah hukum sampeyan, sanajan sampeyan ora salah.Yen sampeyan rumangsa kudu nuduhake rekaman kacilakan ing platform kaya Facebook, Instagram, utawa YouTube, luwih becik ditindakake mung sawise kasus kasebut rampung lan sampeyan wis entuk persetujuan saka polisi utawa perusahaan asuransi sampeyan.Kajaba iku, nimbang informasi sensitif burem ing cuplikan kanggo nglindhungi privasi wong sing melu.
Dash cam bisa nylametake yen ana kacilakan
mesthi!Mangkene cara alternatif kanggo nyebutake gagasan sing padha:
Apa sampeyan nyopir kanthi jarak sing adoh utawa mung ngubengi blok, nginstal dash cam bisa dadi investasi sing larang kanggo ngenthengake kebingungan yen ana kacilakan.Ana papat kaluwihan kanggo nglengkapi kendaraan sampeyan nganggo dash cam.
Video sing direkam nyedhiyakake konteks penting kanggo kacilakan kasebut.Ing kahanan sing fault ora cetha, bukti dash cam bisa mbukak carane kacilakan mbukak.
Bukti video asring dianggep ora bisa dibantah.Bisa nuduhake persis apa sing kedadeyan bisa ngrampungake akun sing bentrok lan nuduhake pihak sing ora jujur sing melu kacilakan.
Amarga rekaman kasebut bisa ditampa ing pengadilan, perusahaan asuransi asring ngandelake rekaman kasebut minangka bukti.Iki bisa nyepetake proses mbayar maneh kanggo wong sing kacilakan.
Dash cams ora mung nglindhungi driver lan kendharaan ing kacilakan, nanging uga ing tabrakan utawa kasus vandalisme.Duwe cuplikan kanggo negesake kesucian bisa nggampangake proses ganti rugi.
Aoedi njaga driver anyar lan berpengalaman kanthi aman lan disiapake
Nalika ngalami kacilakan mobil, akeh pembalap, apa sing duwe pengalaman utawa anyar, asring berjuang kanggo nerangake kanthi jelas kenapa sopir liyane sing salah.Cam dash sing bisa dipercaya minangka bukti nyata-wektu yen ana kacilakan, menehi rincian penting sanajan dampak nyata ora dijupuk.Bisa mbukak manawa kendaraan kasebut stasioner, kacepetan, arah, lan liya-liyane.Duwe dash cam minangka langkah proaktif kanggo safety, nyedhiyakake bukti video sing bisa migunani.
Ing Aoedi, kita nawakake kamera mlayu sing dibutuhake kanggo mbantu para pembalap nambah keamanan ing dalan.Yen sampeyan blanja kanthi anggaran, jelajahi pilihan kita ing sangisore $150, nampilake merek premium lan dipercaya kaya kita.Kanggo sing ngupaya kesederhanaan, nimbang Aoedi New Driver Bundle, nampilake Aoedi AD366 Dual-Channel sing dipasangake karo Kabel Daya IROAD OBD-II kanggo solusi hardwire plug-and-play sing gampang kanggo ngrekam mode parkir.
Yen sampeyan ora yakin babagan jinis dash cam sing sampeyan butuhake, wakil sing duwe kawruh ing kene kanggo menehi saran pakar.Aja lali takon babagan promosi paling anyar lan penawaran diskon!Apa wae pilihan sampeyan, sampeyan bakal nemokake ing Aoedi.
Wektu kirim: Nov-29-2023